Dubben over hond en trike

De afstand die we kunnen rijden wordt eigenlijk beperkt door de tijd die we van de hond vandaan kunnen zijn.
Maar je hebt natuurlijk ook geen hond om haar thuis te laten: en wat ons betreft mag ze mee, dat is wel gezellig.
En meegaan is voor een hond het leukste wat er is.

Maar hoe?

Als je een klein hondje hebt, kun je een bakje achterop maken en de hond zo meenemen, maar onze hond  is een middelgroot formaat en weegt 30 kilo.
Of je neemt een  husky: dat zijn echte werkhonden en die kunnen meehollen. Dat lijkt me erg leuk: zie de weblogs van Marie-Therese en Terii, maar onze hond is 8 jaar oud en geen husky.
Bovendien mag een hond voor hij een jaar oud is niet heel ver lopen, en als ze te oud worden kunnen ze dat ook weer niet.

Er zijn van die karren die je achter de fiets kunt hangen en er is zelfs een hondenzijspan! Nou is de trike al zo breed dat een zijspan me niet zo’n goed idee lijkt. Een karretje erachter is bijvoorbeeld een doggyride maar er zijn wel meer merken.
Ik ben alleen bang dat het veel zwaarder zal fietsen. Natuurlijk zou je de hond eruit kunnen laten en mee laten lopen als je ‘bergop’ moet , maar zo’n karretje zelf weegt ook al gauw 14 kilo, dus je sleept 50 kilo extra mee.

Andere trike?
Als je een karretje achter je trike wil hebben kun je eigenlijk beter een Hase Ketttwiesel nemen, maar achter de Adventure *kan* het ook wel.
Eventueel zou je ook een trike met daaraanvast een bak kunnen nemen: dan zit je niet met losse karretjes, en als de bak groot genoeg is kan ze daarin. Zo’n Hase Lepus bijvoorbeeld. Maar ik heb een Kettwiesel geprobeerd en vond het niet fijn fietsen.
En ja, als je kleine ritjes wil maken, kun je de hond wel thuis laten: je wilt haar juist meenemen op de lange ritten, en dan wil je juist met de beste fiets fietsen.
Toch?

E-trike?
Een andere mogelijkheid is van de Adventure een e-trike te maken: normaal heb je eigenlijk geen elektrische ondersteuning nodig, omdat de trike zo licht fietst en je zoveel versnellingen hebt. Maar je kunt er natuurlijk wel een wiel met een motortje in zetten en de accu kan dan achter de stoel: daarmee heb je een e-trike. Zo’n wiel met motortje is ook weer zwaar, dus je bent het hele voordeel van het lichte van zo’n fiets kwijt en dat wiel neem je altijd mee, ook als je de hond niet meehebt.
Maar misschien kun je een ‘wisselwiel’ truuk toepassen: dus dat je normaliter met een gewoon wiel rijdt, en als de hond meegaat met een bakje achter de trike je het ‘motorwiel’ erin zet..

Het is al met al gedoe
Van huis uit wegrijden is tot daarantoe, maar als je verder weg wilt?
De fietsen kunnen mee met de auto, maar als daar ook nog een karretje en een hond bij komt wordt het wel een volksverhuizing.
We zijn er dus nog niet uit.
Misschien moeten we het zo maar uitzingen en als volgende hond maar een kleintje nemen 😉 .

Ooit namen we de hond zo mee met vakantie en dat ging ook:

scan0007

Advertenties

Trike mee met de trein

Kun je eigenlijk de trikes meenemen met de trein? Het zijn fietsen en ze hebben geen ‘hulpmotor’ dus zou het wat dat betreft wel mogen volgens de richtlijnen.

Gisteren maar eens uitgeprobeerd en naar Duivendrecht gefietst. Je moet een kaartje nemen van 6 euro per trike.

Je kunt net door het poortje waar je dan zelf met je OV chip incheckt, wel even het rechtertasje eraf halen. Dan met de lift naar boven, een voor een.
De lift is erg langazam, maar komt er wel.

In de stationshal blijkt dat we nog een verdieping hoger moeten: weer een voor een met de lift. Helaas reageert de lift niet op de knop uit de hal, dus het duurt eindeloos voor we met 2 trikes op het perron zijn.

Dan komt er een intercity aan: die heeft een opstapje van twee treedjes en een smalle deur: no way dat we de trikes daar gemakkelijk in kunnen krijgen, maar even laten passeren.
De volgende is een sprinter: een brede deur op vloerniveau waar de trikes gemakkelijk door kunnen, en een breed compartiment waar nog 6 fietsen en een kinderwagen staan. toch staat mijn trike er dwars in en aardig in de weg: de conductrice kijkt bedenkelijk.
Op het volgende station willen de mensen met de kinderwagen eruit, dus eerst een van de trikes eruit, dan de kinderwagen, dan de trike weer erin.
Bij elke halte gaan er mensen slalommend om de fietsen heen.

We gingen maar een paar haltes: daar uitgestapt en met de lift naar de weg beneden en dat ging stukje vlotter.
Al met al heeft dat kleine stukje ons ruim een uur gekost, met name in en uit de liften.

Conclusie: het gaat maar is niet gemakkelijk.

Als we de Ronde van Nederland willen gaan rijden, en we willen naar Arnhem, is dat ook nog eens (een paar keer) overstappen…. dat gaan we maar niet doen change of plan!

—————————-

Zie ook het forum

Een Trike?

Als je zoekt naar methoden van fietsen kom je mensen tegen die uitgevonden hebben dat het veel handiger is je via een tricycle oftwel een trike te verplaatsen dan via een gewone fiets.
Het is wel even wennen, maar de zitpositie is veel beter, waardoor je heel relaxed de omgeving op kan nemen.
En je kunt er veel bagage op meenemen.

Merken

Er zijn meerdere merken, maar de beste zijn ICE, HP Velotechnik en Hase.
ICE is heel mooi afgewerkt, met componenten van hoge kwaliteit, frame van staal wat enige flex in zich heeft wat de rijeigenschappen ten goede komt.
HP Velotechnik is vergelijkbaar met de ICE, alleen heeft HP een aluminium frame.
Hase heeft een  ‘delta-frame’: (1 wiel voor) daardoor goede kinetische eigenschappen, korte draaicirkel en goede mogelijkheid tot karretjes trekken. Bovendien  is de Hase geschikt voor kortere en langere mensen dan de ICE en niet alleen geschikt voor sport en ‘fun’  wanneer je niets mankeert, maar je kunt hem ook goed aanpassen ingeval van invaliditeit.

Snelheid

Snelle fietsen zijn de trikes niet: dan heb je zo’n ‘banaan’ nodig: die gaan echt heel snel. Of een speciaal model als een Vortex.
Vooral klimmen met een trike gaat langzaam, maar dat geeft niet: omdat je op drie wielen rijdt kun je net zo langzaam gaan als je wilt, desnoods stilstaan, het risico op vallen is laag.

Voorbeelden van mensen die met een trike verre tochten gemaakt hebben, soms door barre omstandigheden:

Don Saito die is heel de VS rondgefietst 20.000 km!

Anne Dussert heeft de Himalaya overgefietst

(“Transhimalaya – three wheels to the roof of the world“.)

Geweldig!

Dan moet het ons toch lukken om Nederland rond te fietsen?

Het Plan

Een Rondje Nederland fietsen … dat is in het kort het plan.

Achtergrond

Wij hebben het altijd leuk gevonden om te trekken: met motorfiets en tent, met de auto, lopend met een rugzak, met camper of met caravan, van alles hebben we gedaan. Het gaat ons niet zozeer om het aankomen, maar om het onderweg zijn: het trekken door het landschap en het landschap aan je voorbij zien trekken.
Dat hoeft niet eens een heel exotisch landschap te zijn: Nederland is ook erg mooi.

Vanwege de gezondheid van B. kunnen we niet ver weg: we moeten binnen 24 uur in het ziekenhuis van A. kunnen zijn, en vanwege die gezondheid valt het motorrijden en lange afstandwandelen ook af.
Maar wat let ons om voor het licht uit gaat een rondje langs de grenzen van Nederland te fietsen?

De eerste week van augustus 2013 willen we ermee beginnen, en dan af en toe een week per een a twee maanden onderweg zijn.
Maar eerst de voorbereidingen: we hebben goede fietsen nodig, en wat doen we met de hond?

—-

Aanvulling 14 juli

Na onze ervaringen met de trein bedenken we dat we eerst maar een pad gaan rijden dat geen ingewikkelde logistiek nodig heeft, maar gewoon van deur tot deur.
Laten we maar de Zuiderzeeroute gaan rijden: een rondje om het IJsselmeer van 300/400 km, wel zo gemakkelijk.
Zijn we beter getraind dan kunnen we het rondje Nederland altijd nog doen.